Grondige vernieuwing rijopleidingen nodig

“De manier waarop we jongeren het verkeer insturen, is onverantwoord”, aldus D’Hulster. “We zijn het enige Europese land waar je na 20 uur rijles, zonder examen, op eigen houtje het verkeer in mag.” Veel kandidaat-bestuurder kiezen nu voor de goedkopere vrije begeleiding, niet voor een professionele lesgever via de rijschool.

D’Hulster stelt een aantal aanpassingen voor. Zo pleit hij voor een gratis basisopleiding van 8 uur, zowel voor de jonge bestuurder als voor zijn of haar vrijwillige begeleider. In de rijopleiding zelf komt meer nadruk op een verkeersveilige attitude. Opleiding moeten ook betaalbaar blijven. Hiervoor kunnen middelen geput worden uit het verkeersboetefonds.

Tot slot wijst Steve D’Hulster er nog op dat de bouwstenen voor een vernieuwe rijopleidingen er nu al zijn. “Begin 2009 werd het proefproject ‘Start to Drive’ opgestart voor 5000 jongeren. Dit project, dat erg gunstig geëvalueerd werd, combineert de pluspunten van de professionele rijopleidingen en die van de vrije begeleiding.”