Om de put in de begroting te vullen, belast de Vlaamse regering vervuilende wagens extra. Alleen vervuilende leasewagens zullen geen hogere verkeersbelasting zullen moeten betalen. Andere auto's wel.

“Maar op termijn zal de factuur toch weer bij de gezinnen terecht komen”, zegt Joris Vandenbroucke, “want de meeste gezinnen in Vlaanderen kopen om evidente economische redenen net een tweedehandsauto en die tweedehandsmarkt wordt bevoorraad door leasewagens. De vervuilende - en vrijgestelde - leasewagens van vandaag, zijn de tweedehandse en - meer belaste - dieselauto's van de gezinnen van morgen. Met dat verschil dat in tegenstelling tot wie met een leasewagen rijdt, de gezinnen niet kunnen ontsnappen aan de hogere verkeersbelasting. De vergroeningsbelasting zal dus de inkomsten voor de overheid verhogen, maar is een pure belastingverhoging voor de Vlaamse gezinnen."